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破坏交通设施罪有既遂、未遂之分。根据本条的规定，本罪属于危险犯，其既遂并不要求必须造成交通工具倾覆、毁坏的实际结果，而是以具备法定的客观危险状态为标志，即破坏行为只要---便交通工具发生倾覆、毁坏危险，无论是否造成---后果，均构成本罪既遂。如果行为人已经着手破坏交通设备，---接触破坏对象，破坏行为尚未实行终了，由于分子意志以外的原因（如被---、制止），没有造成交通工具倾覆、毁坏的危险状态，湖北道路划线，应视为本罪的未遂。

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红波带    

高峰时段，可能在某路段上已经出现车辆多次排队的现象，即形成了瓶颈，极容易引发交通瘫痪。为了将路网的压力均衡分布，交通管理者此时会使用控流防溢的信号控制策略，---车辆抵达瓶颈路段的时间，道路划线价格，俗称“红波带”。    实际表现为，在路口等红灯时，居然碰到连续红灯了，难道信号灯是故障了吗？这是“红波带”在工作，让交通设施连续红灯来分散前方路段的拥堵压力，等多十几秒，却换来一路顺畅。